RX-8 SE3P 実際にかかったクラッチ板交換費用 クラッチオーバーホール費

去年にクラッチ板が滑ってしまったのが原因で車が走らなくなりました。車で出かけているところだったので、エンジンは回るのに駆動系に力が伝わってない状況に焦りました。今後の何かのためにかかった費用など残しておきます。

なんとか道路の端につけて停車したら、もうエンジン回しても微動だにしない状況。焦げ臭い匂いが漂ってくるし、、どうなっているのかわからない状態で軽くパニック。
とりあえず、マツダのディーラーに電話して、車の保険に入っているソニー損保のロードサービスを利用。レッカーでマツダのディラーへRX-8を持って行ってもらいました。

レッカーのオッチャンには焦げ臭い匂いと、エンジンを回しても走らない状況を見てこれはクラッチ板だなって言われました。その日はディーラーが休みで後日説明を受けたら、その通りクラッチ板が滑っているのが原因と判明。

フライホイールは形を整えればそのまま使えるので、クラッチ板の交換だけで済みました。
費用は下記のとおりです。

 

クラッチとは

MT車（ミッション車）に必要不可欠なエンジン動力の伝達装置のこと。
クラッチ板を合わせてエンジンの回転力（駆動力）をトランスミッション、タイヤに伝えたり、切り離したりするので、相当な力がかかっています。

なのでクラッチ板は消耗品で、5〜6万kmが交換の目安と言われています。乗っているRX-8は68,000kmでクラッチ板は寿命が来ちゃいました。

レッカーのオッチャンにも半クラは極力しない方がいいと言われました。けど、半クラしないようにすると、車体がガタガタして乗りにくいし、しないとクラッチの寿命へ減るし、んー、注意しなければ。

 

クラッチ板交換費用

ちょっとサービスで割引してもらいましたが、99,000円なり。
高い。もしこれにフライホイールが入ってたら10万越えやん。痛い出費。

調べるとFF車はFR車より1～2割高くなるようです。クラッチの取り出し易さなのかな？FR車でよかった。

もちろん他の車種、他のディーラーなどで値段は変わってくるので注意です。

 

まとめ

今考えたらクラッチが滑る前、B'zの徳島公演で神戸から長距離高速走っていたときにもちょっとパワーないなと感じてたから、そのときにはもう兆候はあったのかも。6万kmのクラッチ寿命を知っていれば、注意できていたかも。不覚。。。

下記にクラッチの寿命を延ばす使い方を載せときます。正しい使い方でクラッチを大事にしましょう！

クラッチの寿命を延ばすための正しい使い方

1. クラッチを繋ぐときは、エンジンの回転を必要以上に上げない
2. 半クラッチは極力短く
3. 走り出したら、早くクラッチから足を離す
4. クラッチを踏んだまま長時間停止しない

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